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	de décembre 2003	MARCHÉ

Calais

L'hôtellerie calaisienne en transition

Véritable porte d'entrée du territoire français depuis l'arrivée du tunnel transmanche, Calais a su tirer partie de cet atout indéniable pour asseoir son développement économique et touristique. L'ancienne ville forte s'est ouverte sur l'extérieur, et ne compte pas en rester là. zzz70

Coach Omnium zzz20h

D'une économie tournée essentiellement vers l'industrie et la dentelle dans les années 50, Calais a su se développer et diversifier son tissu économique. Industries métallurgique, chimique, agroalimentaire, se sont ainsi développées, tandis que la dentelle, bien qu'ayant réduit ses effectifs, reste une activité phare de la ville. Quant au secteur tertiaire, il a également pris son essor, et emploie aujourd'hui 70 % des actifs. Si cette évolution s'est faite progressivement, l'arrivée du tunnel transmanche en 1994, en facilitant les échanges avec la Grande-Bretagne, a eu un véritable effet de catalyseur. De fait, Calais représente aujourd'hui la plus forte concentration d'investissements étrangers de la région.
La ville bénéficie d'une extraordinaire facilité d'accès : Eurostar, Shuttle, autoroutes A26 et A16, liaisons TGV vers Bruxelles, Paris et Lille, premier port maritime français. Tous les moyens de transport sont possibles. Cet atout, ajouté à la proximité des magnifiques plages du Nord et à un patrimoine culturel, gastronomique et naturel très riche, confère à Calais tous les éléments pour devenir une grande destination touristique. Pourtant, le tourisme n'y a réellement décollé qu'assez récemment.

Part de l'offre hôtelière par catégorie

Traitement & analyse : Coach Omnium
Sources : Calais/Insee

Un développement touristique récent
En 20 ans, le nombre de chambres d'hôtels sur Calais et sa périphérie a été multiplié par 3. On y dénombre aujourd'hui 34 hôtels et 1 439 chambres. Le parc hôtelier est principalement composé de petites structures, puisque la capacité moyenne n'excède pas 42 chambres. Seuls 2 établissements proposent plus de 100 chambres. Pourtant, les chaînes hôtelières sont très présentes : elles constituent 68 % du parc total de chambres. Ce chiffre grimpe même à 91 % pour la gamme superéconomique. Mais ces unités offrent des capacités limitées, avec 70 chambres en moyenne.
Pour ce qui concerne la structure du parc hôtelier, on constate une prédominance de l'hôtellerie économique, qui représente 8 chambres sur 10. Plus particulièrement, près d'un hôtel sur trois est de catégorie 0/1 étoile. En revanche, on ne trouve aucun établissement haut de gamme. Mais Calais ne possédant pas de centre de congrès, cela ne constitue pas un réel handicap à son développement touristique. Son parc hôtelier se révèle donc assez équilibré. Pourtant, fin 2002, un élément nouveau a soulevé de nombreuses craintes de la part des hôteliers locaux : le groupe Accor a ouvert 3 établissements sur la zone du tunnel sous la Manche : un Ibis de 86 chambres, un Etap Hotel de 99 chambres et un Suitehotel de 100 chambres. Avec ces 3 hôtels, Accor a ainsi fait progresser le parc des chambres de la zone de 25 % ! De nombreux professionnels s'étaient alors insurgés contre ce projet qui selon eux risquait de déstabiliser le marché.

Une clientèle britannique essentielle
Forte de ses atouts économiques et touristiques, Calais a pourtant connu ces dernières années une progression fulgurante de sa fréquentation qui place les hôteliers dans un contexte très favorable : le taux d'occupation moyen des hôtels a grimpé de 6,9 points en 4 ans, pour atteindre 74,5 % en 2002. Principaux bénéficiaires de cette croissance, les hôtels moyen de gamme ont réalisé un taux d'occupation de 79,3 % en 2002, soit 11,9 points de plus qu'en 1998. Seule l'hôtellerie 2 étoiles semble marquer le pas, en baisse régulière depuis 1999. Tous les segments de clientèle sont présents à Calais : si les touristes de loisirs, et notamment les groupes, sont très nombreux, la clientèle d'affaires représente tout de même 43 % des nuitées.
Proximité oblige, les touristes britanniques sont un segment essentiel dans la fréquentation des hôtels calaisiens : ils ont réalisé à eux seuls 46,5 % des nuitées en 2002. Mais c'est là que le bât blesse. Cette dépendance peut en effet se révéler dangereuse. Pour preuve, depuis le début de l'année 2003, les résultats hôteliers chutent : au cumul de janvier à mai, le taux d'occupation, toutes catégories confondues, a baissé de 7 points par rapport à 2002. Cela est surtout visible dans l'hôtellerie 0/1 étoile, qui perd 10 points par rapport à l'année précédente. Or, il est trop tôt pour incriminer l'augmentation du parc des chambres : "Sur le début de l'année, la création de nouveaux hôtels n'a eu qu'un impact limité sur la fréquentation des unités existantes. Il a fallu le temps que l'activité de ces établissements se mette réellement en place", précise-t-on à la CCI. Ce phénomène est en fait en grande partie imputable à la chute du trafic transmanche, suite, notamment, au conflit irakien et à la dépréciation de la livre par rapport à l'euro. De quoi, donc, inquiéter les professionnels locaux, maintenant que le jeu de la concurrence avec les hôtels Accor a vraiment commencé. Dans ce contexte, l'ouverture en décembre 2003 d'un complexe de magasins d'usine Marques Avenue, si elle est vue d'un mauvais œil par les commerçants du Calaisis, est attendue avec impatience par les hôteliers et restaurateurs. Ils y voient l'occasion de créer un nouveau tourisme commercial générateur de nuitées hôtelières. < zzz70

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L'Hôtellerie Restauration n° 2850 Magazine 4 Décembre 2003 Copyright © - REPRODUCTION INTERDITE