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 du 28 juin 2007 |
RESTAURATION |
À L'AÉROPORT INTERNATIONAL MARSEILLE-PROVENCE
Autogrill cartonne
Le groupe italien de restauration concédée affiche plus de 10 % d’augmentation de son chiffre d’affaires sur l’aéroport provençal, 6 % de mieux que la croissance du trafic. Il a gagné l’appel d’offres pour 2 nouveaux points de restauration dans MP2, l’aérogare low cost.
Jean-Luc Givord, directeur des exploitations Autogrill (aéroports et
autoroutes) et Sauveur Velasco, responsable Autogrill Marseille-Provence, devant
le Time Café dans MP2. 1 million de passagers supplémentaires, dont 70 % de
touristes étrangers, est attendu.
En avril 2004, Autogrill s’installait pour la
première fois dans un aéroport français à la place d’Eliance. Il proposait une
offre panachant enseignes nationales et internationales comme la Brasserie Flo
(déjà sur la plate-forme), Brioche Dorée Café, Häagen Dazs, des enseignes
locales (Café Debout, Boulangerie Romarin) ou uniques (Anis et Houblon, Sport et
News Café, Café des Îles et restaurant Bleu Olive). Les travaux se sont étalés
sur dix-huit mois. Malgré le tassement du trafic, Autogrill a, selon Jean-Luc
Givord, directeur des exploitations channels aéroports et autoroutes, fait mieux
qu’Eliance. En particulier en 2006 où le CA, tiré par la boulangerie-pizzeria
Romarin et “une meilleure adéquation avec les attentes des clients”, a
augmenté de plus de 10 %, contre 4,4 % de hausse du trafic passagers. C’est dire
si la mise en service de la nouvelle aérogare MP2 (lire L’Hôtellerie
Restauration n°
3024 du
12 avril 2007) dédiée aux compagnies à bas tarifs peut doper le CA
d’Autogrill. Selon les responsables de l’aéroport, plus d’un million de
passagers devrait, en 2007, transiter par MP2. D’où l’intérêt pour Autogrill
d’avoir remporté l’appel d’offres pour l’exploitation de 2 points de
restauration : un Time Café, à la fois bar et self, adapté à un trafic ‘à
service réduit’ sans restauration passagers, et un Grabe and Fly, autre enseigne
maison, pour la consommation de dernière minute et la vente à emporter. À terme,
les 2 points de vente devraient employer 12 personnes. Autogrill, qui fait de
Marseille-Provence sa vitrine française, a répondu à l’appel d’offres de
Toulouse-Blagnac.
Dominique Fonsèque-Nathan zzz22v 035b30
| Record de trafic passager spour l’Aéroport
Marseille-Provence Avec 6,1 millions de passagers en 2006, la plateforme a presque rattrapé le retard dû à l’arrivée du TGV et affiche un taux de croissance de 4,4 %, le plus fort des grands aéroports français. Pour la première fois, le trafic international est quasiment identique au trafic national. L’autre record est l’ouverture de 25 lignes dues essentiellement à Ryan Air. L’objectif annoncé pour 2007 est 7 millions de passagers, dont 1 million transitera par MP2, l’aérogare dédiée aux low cost. En permettant aux compagnies aériennes de réduire de 20 à 30 % leurs charges d’exploitation, MP2 a suscité la création de 17 nouvelles lignes en 2006 (Glasgow, Dublin, Liverpool, Oslo, Bruxelles, etc.), vient ou va ouvrir à Hambourg, Göteborg, Venise, Milan, Stockholm et Birmingham. Quand on sait qu’une ligne à bas tarifs Marseille-Europe du Nord serait utilisée à 70 % par des touristes étrangers, et qu’un vol à bas tarif quotidien représente 20 000 nouveaux touristes et 40 000 nuitées, on comprend pourquoi Jean-François Bigay, président délégué de l’aéroport (ancien président d’Eurocopter), est satisfait : “Il y a un potentiel touristique important à condition de savoir monter des projets et proposer des produits.” |
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L'Hôtellerie Restauration n° 3035 Hebdo 28 juin 2007 Copyright © - REPRODUCTION INTERDITE
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